車軌交通運維系統(tǒng)的界面設(shè)計

2025-4-17    lanlanwork B端ui設(shè)計文章及欣賞

在車軌交通領(lǐng)域,運維系統(tǒng)的界面設(shè)計是保障交通網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行、高效管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它不僅要滿足運維人員對復(fù)雜設(shè)備與運營數(shù)據(jù)的監(jiān)控、分析需求,還要在緊急情況下輔助快速決策,確保行車安全。以下從多個關(guān)鍵方面深入剖析車軌交通運維系統(tǒng)的界面設(shè)計要點與優(yōu)勢。?

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全面且有序的信息布局

核心數(shù)據(jù)優(yōu)先展示

車軌交通運維涉及眾多設(shè)備狀態(tài)、運營指標等信息,界面設(shè)計首要任務(wù)是突出核心數(shù)據(jù)。在主監(jiān)控界面,列車的關(guān)鍵運行參數(shù),如速度、位置、能耗等,以及軌道設(shè)施的實時狀態(tài),像道岔位置、供電系統(tǒng)電壓電流等,會以大字體、高亮度的方式呈現(xiàn)在屏幕最顯眼區(qū)域。

例如,在高鐵運維系統(tǒng)中,當列車即將進入高速行駛區(qū)間時,其速度數(shù)值會在界面頂部以醒目的紅色數(shù)字跳動顯示,運維人員無需掃視整個屏幕,就能第一時間掌握關(guān)鍵信息,及時判斷列車運行狀態(tài)是否正常。

分層分類呈現(xiàn)信息

為避免信息過載,運維系統(tǒng)界面采用科學(xué)的分層分類策略。以地鐵運維界面為例,將設(shè)備信息分為車輛設(shè)備、供電設(shè)備、通信信號設(shè)備等不同板塊,各板塊通過清晰的標題欄與分隔線區(qū)分。在車輛設(shè)備板塊內(nèi),又進一步細分為牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等子類別。

每個子類別下的數(shù)據(jù)根據(jù)重要程度與緊急程度排序展示,如制動系統(tǒng)的關(guān)鍵故障信息會優(yōu)先顯示在前列,且以醒目的顏色標注。這種細致的信息組織方式,使運維人員能迅速定位所需信息,在緊急故障排查時,大大縮短故障診斷時間,提高運維效率。

交互設(shè)計的便捷性與高效性

簡潔直觀的操作流程

車軌交通運維工作往往需要在短時間內(nèi)完成復(fù)雜操作,因此交互流程設(shè)計力求簡潔直觀。

在設(shè)備控制界面,各類操作按鈕布局符合人體工程學(xué)原理,操作邏輯簡單易懂。例如,對道岔設(shè)備的控制,運維人員只需點擊代表道岔的圖標,彈出的快捷菜單中便提供了 “轉(zhuǎn)換至左位”“轉(zhuǎn)換至右位”“鎖定” 等明確選項,通過一次點擊即可完成操作。并且,操作完成后系統(tǒng)會立即給予視覺和聽覺反饋,如按鈕變色、播放簡短提示音,告知運維人員操作已成功執(zhí)行,避免重復(fù)操作或誤操作。

多屏協(xié)同與遠程交互

考慮到運維工作場景的多樣性,現(xiàn)代車軌交通運維系統(tǒng)界面支持多屏協(xié)同交互。在調(diào)度中心,大屏用于展示全局運營態(tài)勢,多個小屏可分別用于詳細設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等。運維人員可以在不同屏幕間快速切換,實現(xiàn)信息的全面掌握與協(xié)同處理。

 

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